Чудовищный 12-балльный шторм сняли на видео с борта сухогруза

Не зря говорят, что море делает человека свободным. Бушующая стихия заставляет забыть все мелочные повседневные проблемы: взгляните только, как смело капитан сухогруза справляется со штормом чудовищной силой в 12 баллов!

Грузовой корабль пошел в самое сердце шторма несмотря на предупреждение операторов с берега. То ли сроки доставки поджимали, то ли капитан просто оказался сорвиголовой, решившим проверить себя в борьбе со стихией — кто знает.

Сила ветра в море определяется по 12-бальной шкале, разработанной еще английским адмиралом Бофортом. Ураган, показанный в видео, находится как раз на верхней ее границе. На практике это означает волны до 20 метров – это выше 5 этажного дома!

Даже видео вызывает приступы головокружения, а теперь представьте каково быть там, на этом сухогрузе!

Удивительно, но в этом шторме капитан умудрился не потерять ни одного контейнера. Правда, неясно, пойдут ли с ним в следующий рейс моряки — с таким сорвиголовой даже грузовой поход оказывается действительно опасной затеей.

Источник

Двенадцатибалльная Шкала Бофорта: высота волн для открытого океана

Шкала была разработана ирландским гидрографом Фрэнсисом Бофортом в 1805 году .

С 1874 года шкала Бофорта используется в международной синоптической практике.

0. Штиль

Сила Бофорта — ; скорость ветра — меньше, чем 1 узел. Море зеркально гладкое.

1. Тихий

Сила Бофорта — 1 ; скорость ветра — 1-3 узла. На море рябь, пены на гребнях волн нет. Высота волн до 0,1 метра .

2. Лёгкий

Сила Бофорта — 2 ; скорость ветра — 4-6 узлов.

На море небольшие волны, высотой до 0,3 метра , гребни не опрокидываются и кажутся стекловидными.

3. Слабый

Сила Бофорта — 3 ; скорость ветра — 7-10 узлов.

Высота волн от 0,6 до 0,9 метров , большие волны, гребни начинают ломаться, любая пена имеет стекловидный вид, разбросанные белые шапки.

4. Умеренный

Сила Бофорта — 4 ; скорость ветра — 11-16 узлов.

Волны удлинённые, барашки видны во многих местах. Максимальная высота волн до 1,5 метра .

5. Свежий

Сила Бофорта — 5 ; скорость ветра — 17-21 узлов.

Хорошо развитые в длину, но не крупные волны, максимальная высота волн 2,5 метра , средняя — 2 метра . Повсюду видны белые барашки.

6. Сильный

Сила Бофорта — 6 ; скорость ветра — 22-27 узлов.

Начинают образовываться крупные волны. Белые пенистые гребни занимают значительные площади, вероятны брызги. Максимальная высота волн — до 4 метров , средняя — 3 метра .

7. Крепкий

Сила Бофорта — 7 ; скорость ветра — 28-33 узлов.

Волны громоздятся, гребни волн срываются, пена ложится полосами по ветру. Максимальная высота волн до 5,5 метров .

8. Очень крепкий

Сила Бофорта — 8 ; скорость ветра — 34-40 узлов.

Умеренно высокие длинные волны. По краям гребней начинают взлетать брызги. Полосы пены ложатся рядами по направлению ветра. Максимальная высота волн до 7,5 метров , средняя — 5,5 метров .

9. Шторм

Сила Бофорта — 9; скорость ветра — 41-47 узлов.

Высокие волны (максимальная высота — 10 метров , средняя — 7 метров ). Пена широкими плотными полосами ложится по ветру. Гребни волн начинают опрокидываться и рассыпаться в брызги, которые ухудшают видимость.

10. Сильный шторм

Сила Бофорта — 10 ; скорость ветра — 48-55 узлов.

Очень высокие волны (максимальная высота — 12,5 метров , средняя — 9 метров ) с длинными загибающимися вниз гребнями. Образующаяся пена выдувается ветром большими хлопьями в виде густых белых полос. Поверхность моря белая от пены. Сильный грохот волн подобен ударам.

11. Жестокий шторм

Сила Бофорта — 11 ; скорость ветра — 56-63 узлов.

Видимость плохая. Исключительно высокие волны (максимальная высота — до 16 метров , средняя — 11,5 метров ). Суда небольшого и среднего размера временами скрываются из вида. Море всё покрыто длинными белыми слоями пены, располагающимися по ветру. Края волн повсюду сдуваются в пену.

Источник

Под волной-небоскребом: коварные западни, которые таит океан

Представьте себе волну с девятиэтажный дом. Это шторм в 12 баллов в Тихом океане. Огромный корабль весом 80 тысяч тонн бросает как щепку. В бурю по каютам летает все, что не приколочено. Волны обладают такой мощью, что могут разломать надвое любое судно. Как сухогруз Arvin у берегов Турции с украино-российским экипажем на борту. В этом крушении из 12 выжили только шесть членов экипажа.

Во время шторма волны могут достигать 16 метров, но и это не предел. Моряки рассказывают о волнах-одиночках высотой с небоскреб. До недавнего времени рассказы о волнах-убийцах считались мифами. Пока не обнаружились достоверные доказательства этого загадочного явления. Что такое бродячие волны-убийцы, и как они образуются? Об этом рассказывает программа «Засекреченные списки» на РЕН ТВ.

Девятый вал

Мировой океан до сих пор не изучен. В нем есть капканы, из которых невозможно выбраться. В апреле 1966 года в Атлантику вышел новый итальянский лайнер «Микеланджело». А спустя несколько дней он чудом добрался до места назначения. Из-за повреждений судно трудно было узнать. Трое погибших, 50 покалеченных. По словам очевидцев, лайнер внезапно накрыло девятым валом. Тогда им поверили не все. И только через 30 лет волну-убийцу зафиксировали и официально подтвердили ее существование. Однако ни одного документального кадра этого редкого явления не существует до сих пор.

Волна свыше 26 метров однажды ударила по норвежской газодобывающей платформе Дропнера. А в 2000 году Европейское космическое агентство в рамках проекта MaxWave насчитало сотни гигантских гребней. Спутники зафиксировали, что они появляются в Атлантическом океане раз в два дня.

«Судно идет в спокойном море, просто небольшая качка, на небе ясно. И вдруг приходит внезапная волна, которая не пять-шесть метров высотой, а 20-30 или все 35 метров. На нее не успеть правильно среагировать, и она действительно может разрушить судно», — рассказывает директор Физико-технологического института МИРЭА РТУ Роман Шамин.

Что такое тягун

Волны, почти схожие с полумифическими «одиночками», часто достигают берегов. Их удары обрушиваются на набережные Индонезии, Португалии, Гавайев. Осенью 2020 года явление зафиксировали даже на мысу Бабкина в Приморском крае России. Громадные блуждающие волны опаснее всего для моряков и пассажиров круизных лайнеров.

Но есть и другие, невидимые волны-убийцы. Они охотятся на мирных купальщиков у самой кромки воды. Жертвами каждый год становятся сотни людей. Такие волны называют тягунами.

Они незаметно утягивают людей от берега в открытое море. Бороться с сильным подводным течением невозможно. Чтобы вытащить из воды жертву тягуна, отдыхающим порой приходится выстроиться в живую цепь! Такие волны часто возникают у побережий Черного и Азовского морей, а потому отдых на популярных курортах может быть смертельно опасен. Для страховки следует выучить признаки тягуна и способы борьбы с ним.

Тягуны характеризуются сильным обратным течением, эффектом отбоя. Вода отбивается от берега и уходит в противоположном направлении, увлекая за собой людей и легкие предметы. Насторожить пловца должна полоса воды — темнее или светлее, чем справа и слева, мелкие волны на фоне спокойного моря, а также отсутствие пенной шапки на одном из участков прибоя. Если течение уже уносит человека от берега, действовать ему нужно строго по правилам. Плывя против течения, человек может погибнуть. Эксперты советуют плыть параллельно берегу. Выбраться с территории волны-тягуна и только тогда грести к суше.

В 2020 году кайтсерфер Сергей Мысовский отдыхал на острове Маврикий. Мужчина вспоминает, что океан удивил его сразу — волны были хаотичными. А потом он увидел брошенную доску и человека, который еле держался на воде. Сергей бросился на помощь. Дорога была каждая секунда — бедолагу уносило прочь от берега.

«Просто отдал ему свою доску, и мы стали выгребать, он как бы лежал на ней, а я держал доску за нос», — делится Сергей Мысовский.

Водовороты

Но и это не все смертельные ловушки океана. Гигантские водные воронки способны утягивать на дно не только людей, но и целые корабли. Около японского поселка Порт Оарай в Тихом океане образовалась громадная дыра в воде.

Водоворот может поглотить приблизившуюся лодку или яхту. Еще один громадный водоворот под названием Наруто — тоже у берегов Японии. Скорость течения здесь может составить 15 метров в секунду. А диаметр самого завихрения — около 20 метров. Суда обходят это место стороной. Мощь 15-метрового водоворота в проливе Сальстраумен в Норвегии впечатляет еще больше. Скорость потока достигает 40 километров в час. А воронка Корриврекан в Шотландии даже пользуется популярностью среди туристов. Некоторые специально подплывают максимально близко, чтобы пощекотать себе нервы.

Истории из жизни, самые безумные выходки, экстремальные ролики, поразительные поступки блогеров и еще многое другое смотрите в топ-листах программы «Засекреченные списки» на РЕН ТВ каждую субботу в 15:00.

Источник

Шкала Бофорта – сила ветра и состояние моря

В1806 году английский адмирал Бофорт разработал условную (двенадцатибалльную) шкалу для визуальной оценки силы (а говоря точнее – скорости) ветра по его действию на наземные предметы или по волнению на море.

К концу прошлого века шкала получила широкое признание и применение и получила название «Шкала Бофорта».

В 1963 году Всемирная метеорологическая организация уточнила шкалу Бофорта и она была принята для приближенной оценки скорости ветра по его воздействию на наземные предметы или по волнению в открытом море. Средняя скорость ветра указывается на стандартной высоте 10 метров над открытой ровной поверхностью.

0 баллов — Штиль

Дым (от трубки капитана) поднимается вертикально, листья деревьев неподвижны. Зеркально гладкое море.

1 балл Тихий

Дым отклоняется от вертикального направления, на море легкая рябь, пены на гребнях нет. Высота волн до 0,1м.

2 балла — Легкий

Ветер чувствуется лицом, листья шелестят, флюгер начинает двигаться, на море короткие волны максимальной высотой до 0,3м.

3 балла — Слабый

Листья и тонкие ветки деревьев колышутся, колышутся легкие флаги, легкое волне- ние на воде, изредка образуются маленькие барашки.

Средняя высота волн 0,6 м. Ветер 3,4 — 5,4 м/с.

4 балла — Умеренный

Ветер поднимает пыль, бумажки; качаются тонкие ветви деревьев, белые барашки на море видны во многих местах.

Максимальная высота волн до 1,5 м. Ветер 5,5 — 7,9 м/с.

5 баллов — Свежий

Качаются ветки и тонкие стволы деревьев, ветер чуствуется рукой, повсюду видны белые барашки.

Максимальная высота волны 2,5 м, средняя — 2 м. Ветер 8,0 — 10,7 м/с.

В такую погоду мы пробовали уйти по Балтийскому морю из Дарлово. (Польша) против волны. За 30 минут прошли всего ок. 10км. и сильно вымокли от брызг. Возвращались по попутной — оч. весело.

6 баллов — Сильный

Качаются толстые сучья деревьев, тонкие деревья гнутся, гудят телефонные провода, зонтики используются с трудом; белые пенистые гребни занимают значительные площади, образуется водяная пыль. Максимальная высота волн — до 4м, средняя — 3м. Ветер 10,8 — 13,8м/с.

Такую погоду застали на катерах перед Ростоком. Штурман боялся смотреть по стороннам, самое ценное было рассовано по карманам, рация привязана к жилету. Брызги от боковых волн нас постоянно накрывали. Для водкомоторного флота, не говоря уже о простой моторке — это наверное уже максимум.

7 баллов — Крепкий

Качаются стволы деревьев, гнутся большие ветки, трудно идти против ветра, гребни волн срываются ветром. Максимальная высота волн до 5,5м. ветер 13,9 — 17,1м/с.

7 баллов — Крепкий.

8 баллов — Очень крепкий

Ломаются тонкие и сухие сучья деревьев, говорить на ветру нельзя, идти против ветра очень трудно. Сильное волнение на море.

Максимальная высота волн до 7,5м, средняя — 5,5 м. Ветер 17,2 — 20,7м/с.

Источник

Шкала Бофорта

С незапамятных времен одними из лучших мореплавателей признаются англичане. Адмиралтейские карты до сих пор считаются эталоном. А самая известная морская страховая компания-британский «Ллойд».

В совокупности с прочными английскими традициями эти факты объясняют, почему именно британец сэр Френсис Бофорт ввел в обиход стандарт для измерения силы ветра. Это событие произошло в 1806 году. По этому стандарту измеряется только сила ветра, а не сила шторма. Этот стандарт используют и сейчас.

Тогда в Британии появилась возможность прогнозировать погоду и передавать метеорологическую информацию. Но для правильной ее оценки необходимо было унифицировать данные, касающиеся ветра и его силы.

В наши дни Шкала Бофорта знакома морякам, метеорологам и туристам. Но, кроме Шкалы Бофорта, существуют еще три шкалы. С их помощью оценивают уровень морского волнения. В создание шкалы измерения волнения моря кроме англичан внесли свой вклад и россияне, и американцы.

Парусная яхта

Все варианты шкалы содержат конкретный параметр для оценки волнения. Он определяет среднюю высоту значительных волн. И называется «Significance Wave Height» (SWH).Что в дословном переводе означает: «Значительная Высота Волны».

Американцы значительными считают 30 процентов крупных волн. У англичан этот показатель-10 процентов. А в российской системе-всего лишь 3 процента.

Следовательно, волнение моря одной и той же степени четырехбалльное у американцев, пятибалльное-по английской шкале, и шестибалльное-по русской. Как же определить, что такое пять баллов? Много это или мало? Что такое сила волнения? И как оно зависит от высоты волны? Это можно увидеть из таблицы.

В этой таблице нет упоминания о шторме. Так почему же для оценки высоты волны используется именно SWH? Физика говорит, что волны могут складываться и вычитаться. Или, по другому, интерферировать. Процесс интерференции кроме средних волн обеспечивает появление волн с другой высотой.

К примеру, у американцев 50 процентов волн будет высотой в половину SWH, а 3 процента-высотой в полторы SWH. При таком раскладе каждая 1175-ая волна может быть высотой почти в две SWH. А каждая 3.000.000-я волна может иметь высоту в две с половиной SWH.

Из этого следует, что при 4-х баллах можно увидеть волну в пять с половиной метров. Как правило, такая волна одноразовая. Наверное, это так называемые волны-убийцы, которые берутся неизвестно откуда, и внезапно исчезают.

Но возможно ли измерить высоту волны с предельной точностью? Возможен единственный верный ответ-«Нет». Для этого не существует реальных приборов.

У яхтсмена один прибор-собственный глазомер. А потом все воспринимается как у рыбаков. По разным рассказам об одном и том же событии волна может иметь разный размер. Здесь все нюансы зависят от рассказчика.

Однако доказано, что на личное восприятие такого показателя, как сила ветра, воздействуют не только субъективные, но и объективные критерии.

Субъективные-подготовленность, выносливость членов команды, состав и число членов экипажа. К объективным факторам относят условия погоды, размер судна и длительность похода.

А шторм указывается на Шкале Бофора. Она включает следующие позиции:

Это означает девять, десять и одиннадцать баллов. Поэтому шторм по определению не может быть в пять или двенадцать баллов. Шторм-только девять баллов по Бофорту. И это относится исключительно к силе ветра. И не имеет отношения к высоте волны.

Может быть полезно:

Источник